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第47章 暗礁暗石（一）（第4页）

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驻扎在函馆港的海上自卫队派遣小艇先一步抵达了现场，陆自紧随其后。由于靠近围墙自卫队反应出奇得快。

鸟山的身份在现场高低算是个高级官员，只要肯问自然有人向她汇报情况。出现事故的货船叫“胧村丸”，据说撞到了什么海里的东西真的“抛锚”了。

“船上的人没有受伤，已经全部接到岸上了，只是货船不好处理。”

现场人员说着看向再次返回岸边的拖船，这是他们第三次尝试，但那艘货船却像嵌进海床一样一动不动。

“办不了办不了，再拖下去非得把我的船给烧了。”拖船的老船长生气地跳下来，边走边抱怨着，“奇了怪了，比这大的船我也拖过，今天这竟然纹丝不动，我说，是你们的船触礁卡住了吧。”

“怎么可能，津轻海峡中央水道平均深度超过200米，这么多年从来没有触礁的报告。”官员立刻反驳，作为管理津轻海峡水道的官员他对海峡的情况一清二楚，虽然津轻海峡岬角众多、海岸线曲折，但中央水道却适合航行。

不过货船纹丝不动也确实离奇，失去动力的货船现在的情况可称不上“漂浮”，就连随着海浪的轻微晃动都没有。

鸟山听着两人的话语也在好奇原因，想看个真切却不能靠近货船，津轻海峡的水况算不上好，小型船可没有足够抵御海浪的重量。

田中恰到好处地递上了一件望远镜，鸟山先是一愣，随后接了过来。

“田中先生，我有预感我们以后会配合得很好。”

通过望远镜看去，被困的“胧村丸”静静地停在那里，围绕船身周围的一圈海花此起彼伏却也无法推动她一丝一毫。

鸟山继续扫视起船身和海面，试图寻找线索，耳边官员和老船长的争执声吵得鸟山又往前走了走。

船锚、船身、船舵，鸟山一一看去，花了点时间确实发现了“胧村丸”触礁的证据——水线的位置。

这种超大的集装箱货轮此刻的水线位置明显低了不少，船身上一目了然地显示出一上一下、一干一湿两种颜色，涌起的海浪时不时会遮住下半部分以至于其他人不易察觉。

“确实是触礁了，船都被抬起来了。”鸟山大声说出自己的发现，其他人也拿出望远镜观察起来。

“果然是这样，我当时就感觉撞上了什么东西。”后面“胧村丸”的轮机长大喊着。他强调了好几次动力系统没有故障，螺旋桨推不动船是别的原因，不过没太多人相信他。

毕竟这条水道的中央从来没有船触礁过。